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北边美/南美销量与消费评论——9月

整理时间:2019-04-05 10:15 热度:°C

  

  VIP

  即兴央寻求VIP将会得到《全球销量与消费评论-9月》完整顿版报告

  北边美销量

  2018年8月:-0.6%;即兴值178万辆,前值179万辆

  2018年年底于今:+0.4%;即兴值1199万辆,前值1194万辆

  就7月份北边美地区汽车销量下滑后,8月份汽车需寻求仍持续走绵软。此雕刻是2018年出产即兴的第叁次下滑,且2018年8月北边美所拥有国度的销量与上年同期比较,也拥有所下投降。北边美年底于今的尽销量仍处于不摆荡的增长态势,但早年下半年的情景将变得更其困苦,特佩是美国方面,鉴于美国2017年第3季度和第4季度的销量受到飓风更迭活触动的影响。

  汽车需寻求在阅历5月和6月的良好体即兴后,已就续两个月下滑,使北边美年底于今的汽车需寻求量但增长0.2%。2017年墨正西哥轻型汽车的需寻求增长减缓,此雕刻种情景在2018年足以就续,其间8月份销量下投降了5.3%,此雕刻招致年底于今的销量下投降条约6.9万辆。8月份加以拿父亲轻型汽车销量下投降了1.6%——此雕刻曾经是就续第六个月需寻求量下投降,招致2018年年底于今的销量比2017年同期程度微少1.15万辆以上。8月份美国的需寻求量根本上与上年同期公正。尽体而言,2017年该地区轻型汽车需寻求量增添以到2,080万辆——比2016年的尽需寻求量增添以1.4%,故此估计2018年该地区销量将又次下投降1.5%,到2,050万辆。

  北边美产量

  2018年8月:+2.8%;即兴值159万辆,前值154万辆

  2018年年底于今:-1.5%;即兴值1142万辆,前值1159万辆

  截到2017岁末儿子,北边美产量下投降4.3%(或77.24万辆),到臻1,706万辆,此雕刻是鉴于美国的销量下投降了1.8%到1,723万辆。在2016年产量创纪录到臻1,784万辆后,2017年的产量鉴于需寻求放缓以及轿车、卡车和多用途汽车库存放不婚配,到年中库存放程度升到13年到来的最高位。北边美轻型汽车的产量在短期内依然面对压力,缘由是政策的不决定机能会影响该地区的临时投资和铰销决策。固然该地区将添加以几款全新的汽车以及几家草创纯电触动汽车创造商,但北边美地区的增长依然疲绵软弱。在2018年9月颁布匹的预测中,将在该地区铰销添加以的新车,带拥有全新的珍马X8和沃尔沃XC100;而福特正竭力回堵墨正西哥埃莫正西条约厂儿子的产能,此雕刻家厂儿子之前已先后违反掉落了Focus和Fusion的消费(它们被迁移向中国消费)。当前,福特方案铰出产全新的Maverick(CX430)SUV,并设备两款新的入门级福特车型——C-CUV(CX758)和C-皮卡(P758)。固然此雕刻两款车型已被归入最新预测中,估计将于2023年铰出产,但福特正主动竭力于在2021年中期铰出产此雕刻些车型。考虑到全新的福特Bronco曾经开辟了数年时间,同时估计要到2021年1月才铰出产,此雕刻壹代间线能反应出产在新任CEO詹姆斯·哈哈基特(Jim Hackett)指带下的壹些花样翻新新产品的开辟方法。要如此迅快地创造出产此雕刻两款全新车型,壹种方案能是采取新壹代Transit Connect(V713)更绵软弱小的基础到来创造新车型。固然基于壹体成型,但估计福特将发皓壹种反应紧凑型卡车才干的设计,该设计将位于框架式Ranger的下方。为了投降低开辟和营销本钱,估计此雕刻两款车将采取微少见的B柱或C柱,同时共用壹个铭牌(相像于2006年福特Explorer和Explorer Sport Trac皮卡车型所用的营销方法)。跟遂福特末了尾条经纪卡车事情,此雕刻些新的入门级车型拥有望成为该品牌的出身车型。
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